【欧5排放标准相当于国几】在汽车工业中，不同国家和地区制定了各自的排放标准，以控制车辆尾气对环境的污染。欧洲的“欧5”排放标准（Euro 5）是欧洲自2009年起实施的排放法规，而中国的国标则根据不同的发展阶段分为“国一”到“国六”。那么，欧5排放标准相当于中国的哪一个国标呢？以下将从标准内容、实施时间以及对比分析等方面进行总结。
欧5排放标准主要针对轻型和重型车辆，规定了二氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）以及颗粒物（PM）等污染物的排放限值。其标准较为严格，但相比中国现行的国六标准仍有一定差距。
从时间节点来看，欧5标准于2009年正式实施，而中国国五标准则是从2016年开始逐步推广。因此，欧5在时间上略早于国五。不过，在排放限值方面，欧5与国五在部分指标上接近，但在某些方面稍优于国五。
综合来看，欧5排放标准大致相当于中国的国五标准，但在某些技术细节上略有差异。随着国六标准的全面实施，欧5已逐渐落后于当前国际主流水平。
对比表格
| 项目 | 欧5排放标准 | 国五排放标准 |
| 实施时间 | 2009年 | 2016年 |
| 适用范围 | 轻型及重型车辆 | 轻型及重型车辆 |
| CO（g/km） | ≤0.8 | ≤1.0 |
| HC + NOx（g/km） | ≤0.15 | ≤0.18 |
| PM（g/km） | ≤0.025 | ≤0.025 |
| 是否包含OBD要求 | 是 | 是 |
| 与国标对应关系 | 相当于国五 | 国五标准 |
结语
总体而言，欧5排放标准在技术要求和实施时间上与中国国五标准基本相当，但因各国在执行力度和技术路线上的不同，实际表现可能略有差异。随着环保意识的提升和排放标准的不断升级，未来各国的排放标准将进一步趋同，并向更严格的国六甚至国七方向发展。
