近年来，随着中国汽车产业的不断崛起，越来越多的中国企业开始走出国门，通过并购方式获取国际品牌和技术。其中，吉利控股集团对瑞典汽车品牌沃尔沃的收购，成为近年来最受关注的跨国并购案例之一。

那么，问题来了：吉利是完全收购沃尔沃吗？

从表面上看，吉利确实完成了对沃尔沃的收购，但“完全收购”这个词在商业语境中往往并不绝对。实际上，吉利对沃尔沃的收购是一个逐步推进的过程，涉及多个阶段和复杂的股权结构。

2010年，吉利以18亿美元的价格正式收购了沃尔沃轿车公司（Volvo Car Corporation），这是中国车企首次收购世界知名汽车品牌。此次收购不仅包括沃尔沃的整车制造业务，还涵盖了其核心技术、研发体系以及全球销售网络。然而，这并不是一次彻底的“全资收购”。

在收购之后，吉利并没有立即持有沃尔沃100%的股份。直到2017年，吉利才完成对沃尔沃集团（Volvo Group）旗下商用车业务的进一步收购，实现了对沃尔沃品牌更全面的控制。不过，即便如此，吉利对沃尔沃的持股比例也并非百分之百，而是通过一系列资本运作逐步增持。

此外，沃尔沃在被收购后仍然保持了一定程度的独立性，尤其是在技术研发、品牌运营和市场策略方面。吉利与沃尔沃之间形成了“战略协同”的关系，双方在共享平台、技术合作和供应链优化等方面展开了深度合作，但并未完全合并为一个整体。

因此，严格来说，吉利并未“完全收购”沃尔沃，而是通过多次交易逐步增强了对沃尔沃的控制权。这种模式既符合国际并购的常见做法，也为中国企业“走出去”提供了可借鉴的经验。

总结一下，吉利对沃尔沃的收购是一次重要的国际化战略举措，虽然不是“完全收购”，但已经实现了对沃尔沃品牌的实质性掌控，并推动了双方在多个领域的深度融合。这也为中国汽车工业走向全球树立了一个成功的典范。