在SUV市场中，日产奇骏一直以其舒适性、空间和可靠性受到不少消费者的青睐。尤其是搭载2.0L自然吸气发动机的版本，凭借平顺的动力输出和较低的油耗，成为很多家庭用户的首选。然而，随着车辆使用时间的增加，部分车主开始发现一些较为常见的问题，这些“通病”逐渐被大家所关注。

首先，发动机积碳是许多2.0L奇骏车主反映较多的问题之一。由于燃油喷射系统的设计以及驾驶习惯的影响，长时间低速行驶或频繁短途出行，容易导致节气门、进气道甚至火花塞部位出现积碳现象。这不仅会影响动力表现，还可能造成油耗升高、起步乏力等问题。虽然定期保养可以缓解，但部分车主表示，即便按照厂家建议进行保养，仍会出现类似情况。

其次，变速箱顿挫感也是部分用户抱怨的点。尽管2.0L奇骏匹配的是CVT无级变速箱，理论上应该具备平顺的换挡体验，但在实际使用中，尤其是在城市拥堵路况下，部分车型会出现轻微的顿挫或者换挡延迟现象。这种问题在车龄较大或行驶里程较高的车辆中更为明显，部分车主认为这与变速箱调校或内部部件磨损有关。

另外，空调系统异响也是一些车主提到的烦恼。尤其是在夏季高温环境下，开启空调后，车内可能会出现一些不寻常的噪音，如风机运转声异常、出风口异响等。虽然多数情况下可以通过清洁滤网或检查风扇电机来解决，但仍有部分车主表示问题反复出现，影响了用车体验。

还有就是车身异响问题。一些车主反馈，在行驶过程中，特别是在过减速带或颠簸路面时，底盘或车门位置会发出“咯吱”、“咔哒”等异响。这类问题通常与悬挂系统、车身结构或密封条老化有关，虽然不影响行车安全，但确实给日常驾驶带来一定困扰。

当然，需要强调的是，并非所有2.0L奇骏都会出现这些问题，很多车主在正常使用和维护的情况下，车辆依然表现出良好的性能和可靠性。上述问题更多是部分用户的使用体验总结，且随着技术进步和后期改进，新款车型已经对这些问题进行了优化和调整。

总体来说，日产奇骏2.0L版本在整体品质上还是值得肯定的，但作为一款长期使用的家用车，了解其潜在问题并做好日常保养，依然是确保车辆稳定运行的关键。如果你正在考虑入手这款车型，建议结合自身需求和实际试驾感受，做出更理性的选择。